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電動(dòng)機(jī)的常見故障問題

發(fā)表時(shí)間:2017/4/17 8:48:09 內(nèi)容來源:http://www.xiajianglvyou.com/

為保證時(shí)機(jī)的正常工作對運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)要按電動(dòng)機(jī)完好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行檢查,運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)與被拖動(dòng)設(shè)備的軸心要對正,運(yùn)行中無明顯的振動(dòng),一定要保持通風(fēng)良好、風(fēng)翅等要完整無缺。要時(shí)刻觀察和測量電動(dòng)機(jī)電網(wǎng)電壓和正常工作電流,電壓變化不應(yīng)超過額定電壓的±5%,電動(dòng)機(jī)的額定負(fù)荷電流不能經(jīng)常超過額定電流,以防時(shí)機(jī)過熱,同時(shí)檢查電機(jī)起動(dòng)保護(hù)裝置的動(dòng)作是否靈活可靠。檢查電動(dòng)機(jī)各部分溫升是否正常,還要經(jīng)常檢查軸承溫度,滑動(dòng)軸承不得超過度,滾動(dòng)軸承不得超過70度,滾動(dòng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中的聲音要清晰、無雜音。對于電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境要做到防砸、防淋、防潮。對于環(huán)境不良,經(jīng)常挪動(dòng)、頻繁起動(dòng)、過載運(yùn)行等要加強(qiáng)日常維護(hù)和保養(yǎng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除隱患。 

 

一、電動(dòng)機(jī)電氣常見故障的分析和處理 

(一)時(shí)機(jī)接通后,電動(dòng)機(jī)不能起動(dòng),但有嗡嗡聲 

可能原因:(1)電源沒有全部接通成單相起動(dòng);(2)電動(dòng)機(jī)過載;(3)被拖動(dòng)機(jī)械卡住;(4)繞線式電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路開路成斷線;(5)定子內(nèi)部首端位置接錯(cuò),或有斷線、短路。 

處理方法:(1)檢查電源線,電動(dòng)機(jī)引出線,熔斷器,開關(guān)的各對觸點(diǎn),找出斷路位置,予以排除;(2)卸載后空載或半載起動(dòng);(3)檢查被拖動(dòng)機(jī)械,排除故障;(4)檢查電刷,滑環(huán)和起動(dòng)電阻各個(gè)接觸器的接合情況;(5)重新判定三相的首尾端,并檢查三相繞組是否有燦線和短路。 

(二)三相異步電動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難,加額定負(fù)載后,轉(zhuǎn)速較低。 

可能原因:(1)電源電壓較低;(2)原為角接誤接成星接;(3)鼠籠型轉(zhuǎn)子的籠條端脫焊,松動(dòng)或斷裂。 

處理方法:(1)提高電壓;(2)檢查銘牌接線方法,改正定子繞組接線方式;(3)進(jìn)行檢查后并對癥處理。 

(三)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)后發(fā)熱超過溫升標(biāo)準(zhǔn)或冒煙 

可能原因:(1)電源電壓過低,電動(dòng)機(jī)在額定負(fù)載下造成溫升過高;(2)電動(dòng)機(jī)通風(fēng)不良或環(huán)境濕度過高;(3)電動(dòng)機(jī)過載或單相運(yùn)行;(4)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)頻繁或正反轉(zhuǎn)次數(shù)過多;(5)定子和轉(zhuǎn)子相擦。 

處理方法:(1)測量空載和負(fù)載電壓;(2)檢查電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇及清理通風(fēng)道,加強(qiáng)通風(fēng)降低環(huán)溫;(3)用鉗型電流表檢查各相電流后,對癥處理;(4)減少電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)次數(shù),或更換適應(yīng)于頻繁起動(dòng)及正反轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī);(5)檢查后姨癥處理。 

(四)絕緣電阻低 

 

可能原因:(1)繞組受潮或淋水滴入電動(dòng)機(jī)內(nèi)部;(2)繞組上有粉塵,油圬;(3)定子繞組絕緣老化。 

處理方法:(1)將定子,轉(zhuǎn)子繞組加熱烘干處理;(2)用汽油擦洗繞組端部烘干;(3)檢查并恢復(fù)引出線絕緣或更換接線盒絕緣線板;(4)一般情況下需要更換全部繞組。 

(五)電動(dòng)機(jī)外殼帶電: 

可能原因:(1)電動(dòng)機(jī)引出線的絕緣或接線盒絕緣線板;(2)繞組端部碰機(jī)殼;(3)電動(dòng)機(jī)外殼沒有可靠接地 

處理方法:(1)恢復(fù)電動(dòng)機(jī)引出線的絕緣或更換接線盒絕緣板;(2)如卸下端蓋后接地現(xiàn)象即消失,可在繞組端部加絕緣后再裝端蓋;(3)按接地要求將電動(dòng)機(jī)外殼進(jìn)行可靠接地。 

(六)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)聲音不正常

可能原因:(1)定子繞組連接錯(cuò)誤,局部短路或接地,造成三相電流不平衡而引起噪音;(2)軸承內(nèi)部有異物或嚴(yán)重缺潤滑油。 

處理方法:(1)分別檢查,對癥下藥;(2)清洗軸承后更換新潤滑油為軸承室的1/2-1/3。 

(七)電動(dòng)機(jī)振動(dòng) 

可能原因:(1)電機(jī)安裝基礎(chǔ)不平;(2)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡;(3)皮帶輪或聯(lián)軸器不平衡;(4)轉(zhuǎn)軸軸頭彎曲或皮帶輪偏心;(5)電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇不平衡。 

處理方法:(1)將電動(dòng)機(jī)底座墊平,時(shí)機(jī)找水平后固牢;(2)轉(zhuǎn)子校靜平衡或動(dòng)平衡;(3)進(jìn)行皮帶輪或聯(lián)軸器校平衡;(4)校直轉(zhuǎn)軸,將皮帶輪找正后鑲套重車;(5)對風(fēng)扇校靜。   

二、電機(jī)機(jī)械常見故障的分析和處理 

(一)定、轉(zhuǎn)子鐵芯故障檢修 

定、轉(zhuǎn)子都是由相互絕緣的硅鋼片疊成,是電動(dòng)機(jī)的磁路部分。定、轉(zhuǎn)子鐵芯的損壞和變形主要由以下幾個(gè)方面原因造成。

(1)軸承過度磨損或裝配不良,造成定、轉(zhuǎn)子相擦,使鐵芯表面損傷,進(jìn)而造成硅鋼片間短路,電動(dòng)機(jī)鐵損增加,使電動(dòng)機(jī)溫升過高,這時(shí)應(yīng)用細(xì)銼等工具去除毛刺,消除硅鋼片短接,清除干凈后涂上絕緣漆,并加熱烘干。 

(2)拆除舊繞組時(shí)用力過大,使倒槽歪斜向外張開。此時(shí)應(yīng)用小嘴鉗、木榔頭等工具予以修整,使齒槽復(fù)位,并在不好復(fù)位的有縫隙的硅鋼片間加入青殼紙、膠木板等硬質(zhì)絕緣材料。 

(3)因受潮等原因造成鐵芯表面銹蝕,此時(shí)需用砂紙打磨干凈,清理后涂上絕緣漆。 

(4)因繞組接地產(chǎn)生高熱燒毀鐵芯或齒部??捎描徸踊蚬蔚兜裙ぞ邔⑷鄯e物剔除干凈,涂上絕緣溱烘干。

(5)鐵芯與機(jī)座間結(jié)合松動(dòng),可擰緊原有定位螺釘。若定位螺釘失效,可在機(jī)座上重鉆定位孔并攻絲,旋緊定位螺釘。 

(二)軸承故障檢修 

轉(zhuǎn)軸通過軸承支撐轉(zhuǎn)動(dòng),是負(fù)載重的部分,又是容易磨損的部件。 

(1)故障檢查 

運(yùn)行中檢查:滾動(dòng)軸承缺油時(shí),會(huì)聽到骨碌骨碌的聲音,若聽到不連續(xù)的梗梗聲,可能是軸承鋼圈破裂。軸承內(nèi)混有沙土等雜物或軸承零件有輕度磨損時(shí),會(huì)產(chǎn)生輕微的雜音。 

拆卸后檢查:先察看軸承滾動(dòng)體、內(nèi)外鋼圈是否有破損、銹蝕、疤痕等,然后用手捏住軸承內(nèi)圈,并使軸承擺平,另一只手用力推外鋼圈,如果軸承良好,外鋼圈應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn),轉(zhuǎn)動(dòng)中無振動(dòng)和明顯的卡滯現(xiàn)象,停轉(zhuǎn)后外鋼圈沒有倒退現(xiàn)象,否則說明軸承已不能再用了。左手卡住外圈,右手捏住內(nèi)鋼圈,用力向各個(gè)方向推動(dòng),如果推動(dòng)時(shí)感到很松,就是磨損嚴(yán)重。 

(2)故障修理 

軸承外表面上的銹斑可用00號(hào)砂紙擦除,然后放入汽油中清洗;或軸承有裂紋、內(nèi)外圈碎裂或軸承過度磨損時(shí),應(yīng)更換新軸承。更換新軸承時(shí),要選用與原來型號(hào)相同的軸承。 

(三)機(jī)殼和端蓋的檢修

機(jī)殼和端蓋若有裂紋應(yīng)進(jìn)行堆焊修復(fù)若遇到軸承鏜孔間隙過大,造成軸承端蓋配合過松,一般可用沖子將軸承孔壁均勻打出毛刺激性,然后再將軸承打入端蓋,對于功率較大的電動(dòng)機(jī),也可采用鑲補(bǔ)或電鍍的方法后加工出軸承所需要的尺寸。 


(四)轉(zhuǎn)軸故障檢修 

(1)軸彎曲 

若彎曲不大,可通過磨光軸徑、滑環(huán)的方法進(jìn)行修復(fù);若彎曲超過0.2mm,可將軸放于壓力機(jī)下,在拍彎曲處加壓矯正,矯正后的軸表面用車床切削磨光;如彎曲過大則需另換新軸。 

(2)軸頸磨損 

軸頸磨損不大時(shí),可在軸頸上鍍一層鉻,再磨削至需要尺寸;磨損較多時(shí),可在軸頸上進(jìn)行堆焊,再到車床上切削磨光;如果軸頸磨損過大時(shí),也在軸頸上車削2-3mm,再車一套筒趁熱套在軸頸上,然后車削到所需尺寸。 

(3)軸裂紋或斷裂 

軸的橫向裂紋深度不超過軸直徑的10%-15%,縱向裂紋不超過軸長的10%時(shí),可用堆焊法補(bǔ)救,然后再精車至所需尺寸。若軸的裂紋較嚴(yán)重,就需要更換新軸。 


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